CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车
压缩垃圾车介绍及性能特点:
**技术:采用国内**技术高强度的 U 形整体成型桁槽,作为垃圾推板的活动导轨,受压能力强,抗变形 能力好。
污水分离:采用导流式污水收集装置,可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流**专用 污水收集箱中,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
容积更大:垃圾箱体采用弧形设计,美观,结构性能强,有效容积大。
高强度钢板:垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产 B480GNQR 高强度耐候钢板制作,整体结构性能突出,抗冲 击性能强。
液压密封:填装器与箱体结合部结构合理,采用液压锁紧全密封技术,密封性能好。
二级自锁:填料器具有举升油缸自锁功能,同时配合安全棒进行二级保护、安全可靠。 紧急制动:具有全车紧急制动按钮。
多重操作:可选装 240L(单桶、双桶)或 360L、660L 标准桶提升翻转机构,也可选装挂桶、落地式翻斗、
摆臂斗机构。具备自动、手动双套操纵方式,能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位**垃圾车作业,方 便高效。
车型基本参数表
公告型号 | CL5183ZYSBEV 纯电动压缩式 垃圾车 | 外形尺寸 | 9150,9120,8990,8960×2550,2500× 3300,3250(mm) |
底盘型号 | DFH1180BEV1 | 上装容积 | 12 方 |
总质量 | 18000KG | 上装电动机额定功率 | 50KW |
整备质量 | 12300,11900(Kg) | 上装每小时消耗电量 | 40KWH |
轴距 | 4500MM | 建议充电桩功率 | 120KW |
轮胎 | 295/80R22.5 | 充电时间(建议功率 下) | 约 2 小时 |
轴数 | 2 | 底盘满载续航里程 | 300KM(工况法) |
底盘电机** 功率 | 160 KW | 电池类别 | 磷酸铁锂蓄电池 |
电池组额定电 压 | 608 | 电池品牌 | 宁德时代 |
电池电量 | 210KWH | 燃料种类 | 纯电动 |
CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车1 产品简述
1.1 产品简述
东风纯电动压缩垃圾车是在东风纯电动二类底盘的基础上,加装垃圾箱、垃圾填充器、液压系统,由机 械、液压(气路)、电器三部分合为一体的专用垃圾处理、转运作业车。
工作原理:整车为全密封型, 自行压缩、 自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱,彻底的解决了 垃圾运输过程中的二次污染,具有压力大、密封性好、操作方便。安全等优点。
1.2 使用场景
该产品适用于城市主干道、公路、小区、工厂、垃圾转运**等场地的垃圾处理、转运工作。
2、产品性能特点
2.1、产品性能特点
CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车
(1) 弧形箱体,大大增加箱体容积,增加整车美观程度。
(2) 永磁同步电机直接取力,专车专配,**匹配,无取力器,比柴油车更节省步骤、 故障率更低。
(3) 油泵采用国内知名品牌海普瑞斯液油泵,加装压实阀,增加压缩密度、提高装载量。 装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
(4) 油箱加大,容积增大,防止液压油高温,所有液压油必须通过液压油过滤机加入油 箱,从而过滤液压油内的杂质,减少故障率,有效的防止配件损坏,多路阀采用中外合资品牌, 海普瑞斯多路阀,海普瑞斯油缸匹配使用,故障率低,CAN 总线**方式;接线少,故障率低, 自动显示故障码,方便维护维修。
(5) 作业自动化:采用光电开关加时间双系统**,带一键卸料,带无线遥控装置,全部 填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动 2 种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳 动强度, 而且大大改善了工作环境。
(6) 作业系统具有电脑**和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
(7) 翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
2.2 、产品优势
(1) 由于压缩式垃圾车上装结构复杂, 自质量较大,降低压缩式垃圾车自质量,提高其 载荷利用率,将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料,以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、 盖板等**件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质 量,同时有利于改善液压系统的工作性能。
(2) 专人试车;模拟各种复杂工作环境,所有压缩发车前实物测试。
(3) 售后保障;非客户人为损坏,任何故障无条件售后,客户零费用解决。
2.3 、注意事项:
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆,特别是车辆后部。
2、 垃圾应均匀放入填料斗中,不要集中在一侧,使车辆**偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放 过高,影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
3、 压填作业时应注意观察,发现有大块不能压缩的其他垃圾(非生活垃圾)须及时停止作业, 清除后再继续作业,避免损坏车辆的工作装置,严禁压缩建筑垃圾,
4、 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全,慎重地进行操作,切勿在斜坡上举升填装 器, 否则易**后移造成翻车事故。
5 、 填充器在没有落下且锁止前,不得进入正常行驶。
CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车
2.4 、底盘
底盘采用东风纯电动二类底盘,各总成匹配合理,完全达到**对于新能源产品底盘的各项法规要求、 可靠性高。其具备如下特点:
( 1) 动力电池布置方式采用侧挂布置,采用窄托架装配,适应各类专用上装改装需求;
(2) 驾驶室标配中控锁,MP5,包裹式航空气囊减震座椅,高密度海绵,设置杯托、卡槽、 储物盒等 10 余处储物空间,带来舒适驾乘体验;
(3) 整车轻量化设计,**总质量为 18000kg;
(4) 搭载 210kWh 大容量动力电池,满足各类环卫清洗车、垃圾收运车使用需求,动力电 池标配水循环热管理系统,满足车辆在各种环境条件下使用需求;
(5) 配备大功率上装取电接口,满足各类专用车上装电动化需求。
(6) 零污染、低噪音,有效的保护环境,节约燃油能源,使用成本更低。
( 7) 底盘承载能力强:后双胎、轴距多样化 **爬坡度超 20%,适合各种路况作业
( 8) 上装取电范围广,适合各类环卫车改装
( 9) 轿车化内饰及舒适性设置,电子化操控
( 10) 安全可靠:配置 CATL 国内高端电池品牌
( 11) 增配置:电源总开关,电池加热系统
( 12) 整车配置电量大,长时间作业无忧虑
3 、产品主要技术参数
3.1 、底盘基本参数表
底盘公告号 | DFH1180BEV1 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
底盘尺寸(mm) | 7850*2500*2840 | 电机额定/峰值功率(kW) | 80/ 160 |
轴距(mm) | 4500 | 电机额定/峰值扭矩(Nm) | 600/ 1100 |
前/后悬(mm) | 1430/ 1920 | 电机额定/峰值转速(rpm) | 3473/8700 |
前/后轮距(mm) | 1920/ 1880 | 电机冷却方式 | 水冷 |
二 类 底 盘 整 备 质 量 (kg) | 7400 | 电池电量(kWh) | 210 |
**总质量(kg) | 18000 | 电芯类型 | 磷酸铁锂 |
**车速(km/h) | 89 | 温控系统 | 标配加热带 |
CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车续驶试验里程(km) | 300 |
| 车架幅面尺寸(mm) | 80 |
充电时间(h) | 1.5-2 小 时 180A 直流充电 | 车架宽度(mm) | 250 |
0-50km 加速性能(s) | ≤9.2 | 前板簧 | 8 |
驾驶室 | D530 平头半排驾 驶室 | 后板簧 | 10+8 |
乘载人数 | 3 | 减震器 | 双向筒式减震器 |
轮胎规格 | 10.00R20 18PR | 前桥 | 6t 前桥 |
方向机类型 | 循环球式 | 后桥 | 16t 单减 |
方向助力型式 | 电控助力 |
| 驻车制动器 | 弹簧储能断气制动 |
制动型式 | 双回路气制动 |
| 空调 | 单冷空调+PTC 暖风 |
行车制动器 | 前后鼓式制动器 |
| 安全配置 | ABS |
3.3 、 整车专用参数表
箱 体 参数 | 箱体厚度 /涂层 | 5mm/(罐体电泳) |
箱体容积 | 12m³ |
罐体材质 | Q235 碳钢 |
上装 电机 | 类型 | 永磁同步电机 |
冷却方式 | 水冷 |
专用 参数 | 操作方式 | 遥控、手动、电动 |
驱动方式 | 永磁同步电机驱动,可根据需要实时调速,取力操作与 底盘行驶系统无任何关联,用车体验感**。 |
液压油缸 | 型式 | 焊接式液压油缸 |
品牌 | 海普瑞斯 |
气控阀 | 汉晟 |
液压阀组 | 中梅 |
上装**系统 | 汉晟 |
填充器 | CL-XLY |
CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车
4 、产品主要结构
4.1、整车基本结构分解
4.2、整车基本配件图解
不锈钢爬梯 | | |
CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车液压油箱、多路阀保护罩 | |
多路换向阀 | |
填充器保护罩、翻转架 | |
尾部电控装置 | |
遥控操作模块 | |
程力专用汽车股份
CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车
尾部污水箱 | |
可调式锁紧 | |
平衡阀 | |
填充器工作灯 | |
海普瑞斯液压油泵 | |
CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车产品配置 --- 选配
序号 | 名称 | 图片 | 功能 |
1 | 尾部挂 桶翻转板 | | 尾部翻转板,可挂 120L/240L/660L 垃圾桶。 |
CL5183ZYSBEV 型纯电动压缩车
2 | 三角斗 | | 选配三角斗,同时斗内可挂两个国标 240L 垃圾桶,避免路面二次污染,适用于不同作 业环境 |
3 | 大落地斗 | | 选配大落地斗,避免路面二次污染,适用于不 同作业环境 |